Une consommation bloquée : Michel-Édouard Leclerc critique le freinage de la croissance française

La consommation française pourrait relancer la croissance, selon Michel-Édouard Leclerc.
Une consommation bloquée : Michel-Édouard Leclerc critique le freinage de la croissance française
Malgré une croissance économique en berne, Michel-Édouard Leclerc, président du comité stratégique des centres E.Leclerc, a déclaré que celle-ci pourrait être significativement relancée par une consommation plus dynamique, au micro de Good Morning Business.

Alors que la croissance française stagne actuellement, Leclerc accuse le taux d'épargne élevé des ménages d'entraver une relance de la consommation, qui a, certes, connu une légère reprise en mars (+0,7%) après un recul en février.

En revanche, le bilan du premier trimestre reste négatif : la consommation des ménages a chuté de 0,6% par rapport au trimestre précédent. Le PIB ne montre pas de signe d'amélioration par rapport à l'année dernière, où il avait augmenté de 0,2%.

"La croissance est retenue, elle pourrait être beaucoup plus forte si les ménages dépensaient davantage", a-t-il affirmé, mentionnant le taux d'épargne très élevé qui, selon l'Insee, atteignait 18,4% à la fin de 2025, le plaçant parmi les plus élevés en Europe.

Incertitudes sur les prix des carburants

Leclerc s'inquiète également des hausses des prix à la pompe. "Au-delà de fin mai, il y a de véritables zones d'incertitude avec des risques de ruptures", alerte-t-il, tout en confirmant que E.Leclerc possède des contrats d'approvisionnement qui garantissent la fourniture, mais pas forcément les prix.

"Pour un consommateur qui utilise sa voiture pour aller travailler, la hausse du prix du diesel est équivalente à deux semaines d'achats dans un hypermarché", a-t-il observé.

Cette situation pourrait contraindre les ménages à réduire leur consommation. "Les magasins qui se positionnent comme des enseignes discount sont ceux qui tireront la consommation vers le haut", a-t-il ajouté.

Une inflation à 2,2% sur un an

Cependant, la gestion de l'inflation est de plus en plus complexe. "Nous devrons faire face à des coûts d'approvisionnement en augmentation, notamment chez les transporteurs routiers", a précisé Leclerc, en réaction à la hausse des prix qui a atteint 2,2% en avril, alimentée par une flambée des prix de l'énergie, notamment le pétrole en raison des conflits au Moyen-Orient.

Au final, la tendance inflationniste souligne le besoin urgent de mesures destinées à stimuler la consommation, tout en préservant le pouvoir d'achat des ménages. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter l'analyse plus approfondie faite par l'Insee aujourd'hui.

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