L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a rapporté mardi dernier que deux cas d'hantavirus avaient été confirmés, en plus de cinq autres suspects, liés à un foyer préoccupant à bord d'un bateau de croisière néerlandais. Ce navire, actuellement bloqué au Cap-Vert, a déjà connu trois décès. Le Dr Matthieu Coudreuse, membre de la Société française de Médecine Maritime, a précisé que des investigations sont en cours pour identifier la source de l'infection.
Selon l'OMS, des doutes se portent sur une possible transmission interhumaine à bord du navire. Refusé au port de Praia, la capitale du Cap-Vert, le bateau pourrait se rendre aux Canaries, où les autorités espagnoles ont accepté son accostage. Dr Coudreuse souligne que la prévention des épidémies sur les navires est une priorité permanente.
franceinfo : Ce type d'épidémie crée-t-il des préoccupations pour les équipages ?
Mathieu Coudreuse : Les épidémies à bord représentent une véritable inquiétude pour les équipes. Les compagnies mettent en place des protocoles stricts pour éviter la contamination.
Des pratiques similaires à celles observées pendant la pandémie de Covid ?
En effet. La pandémie a permis de réviser plusieurs processus, notamment ceux touchant à la ventilation et à l'hygiène à bord. Des avancées significatives ont été réalisées en matière de sécurité sanitaire.
La situation du MV Hondius sera-t-elle similaire à celle du Diamond Princess durant le Covid ?
Il est difficile à dire, car tout dépend de la propagation du virus à bord. En France, certains ports disposent des infrastructures nécessaires pour gérer ce type de situation. Les investigations permettront d'évaluer les risques potentiels.
Parallèlement, l'OMS a initié des recherches sur les passagers d’un vol durant lequel une passagère néerlandaise contaminée par le virus a été évacuée. Ces enquêtes sanitaires mobilisent diverses autorités compétentes.
D'après vous, est-ce que les bateaux sont équipés pour faire face à de telles situations ?
Les navires sont bien calés mais manquent de facilities comme un bloc opératoire. Cependant, les croisiéristes investissent considérablement dans des structures pour détecter et gérer les maladies avant une éventuelle évacuation. Le défi reste la gestion d'un possible incubation du virus en mer.
Les tensions et l’anxiété parmi les passagers, comment êtes-vous préparés à les gérer ?
Les équipes sont formées pour faire face à ces situations. Des protocoles de communication et de soutien psychologique sont établis pour rassurer les passagers, car la concentration de personnes dans un espace clos peut engendrer du stress.
"L'équipage est formé aux process d'information, de réassurance des passagers, des membres d'équipage." - Matthieu Coudreuse, membre de la société Française de Médecine Maritime franceinfo
