Un conducteur finlandais paie 120 000 euros d'amende pour un excès de vitesse surprenant

Une amende record pour un excès de vitesse : un milliardaire finlandais fait parler de lui.
Un conducteur finlandais paie 120 000 euros d'amende pour un excès de vitesse surprenant
Les faits se sont déroulés à Mariehamn (Finlande), sur les îles Åland. Wikimedia commons Illustration

L'essentiel

Une amende démesurée pour un automobiliste en Finlande qui a dépassé la vitesse limite de 29 km/h. Malgré le montant faramineux, il accepte de payer sans conteste.

Les autorités finlandaises n'ont pas fait dans la dentelle pour punir un excès de vitesse dans une zone limitée à 30 km/h. Au lieu d'une simple contravention, un milliardaire de 79 ans, Anders Wiklöf, a dû débourser la somme astronomique de 120 000 euros pour avoir été pris à 59 km/h à Mariehamn, sur les îles Åland.

Comment une telle somme a-t-elle été prononcée ? En Finlande, la législation relative aux amendes est unique : elle est proportionnelle au revenu de l’infractor. Ce système prévoit que les personnes plus fortunées payent davantage en cas de manquement aux règles de la route. Ainsi, pour une infraction qui pourrait sembler banale ailleurs, la profondeur des poches du conducteur a conduit à une amende record.

Wiklöf a déclaré au journal local Nya Åland : "Si j'ai commis une erreur, je l'accepte". Sa volonté de ne pas contester cette amende pourrait surprendre, mais reflète un sens des responsabilités. Ce n’est pas la première fois qu'il se retrouve sous les projecteurs pour des questions d’amendes, puisqu'au total, il aurait déjà eu à s’acquitter de près de 400 000 euros en pénalités dans les dernières années, dont une somme similaire en 2023.

Ce cas soulève des questions sur la justice et l'équité des amendes en fonction des revenus. Certaines voix s'élèvent pour proposer une réforme du système existant, afin d'éviter que des sommes aussi considérables puissent découler d'un simple excès de vitesse. Les experts soulignent que la perception des amendes doit aussi prendre en compte l'impact sur la sécurité routière, et non uniquement sur les finances des conducteurs.

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