Les gestionnaires des aéroports français font des efforts considérables pour rehausser l'expérience des voyageurs. Cependant, qu'en pensent réellement les passagers internationaux ? AirHelp, une plateforme spécialisée dans l'assistance aux passagers, a récemment publié son classement 2026, fondé sur les avis de 14 290 voyageurs provenant de 68 pays. Ce classement évalue trois critères : la ponctualité (60 % de la note sur 10), l'expérience globale des passagers (20 %) et les services et le confort offerts (20 %).
Le palmarès français est dominé par Lyon-Saint-Exupéry, qui obtient une note moyenne de 7,69/10 (7,7 pour la ponctualité, 8 pour l'expérience passager et 7,4 pour les services). Paris-Orly suit de près avec 7,67, tandis que Bordeaux-Mérignac ferme la marche du podium avec 7,62.
Ensuite viennent Toulouse-Blagnac (7,61) et, de manière étonnante, Paris-Beauvais qui se classe en 5e position avec 7,37/10, surpassant même Roissy-Charles de Gaulle, qui se retrouve en 8e place avec une moyenne de 7,29 (7 pour la ponctualité, 7,8 pour l'expérience et 7,6 pour les services). Notons que Nice-Côte d'Azur est l'aéroport le moins bien noté avec seulement 6,73/10.
"Il est pénalisé par la ponctualité, qui est la plus faible parmi les aéroports français," observe l'étude.
Un classement mondial peu favorable
Bien que les aéroports français affichent des notes honorables (environ 7/10), ils se positionnent très loin des meilleurs au niveau mondial. Lyon-Saint-Exupéry arrive en 102e position mondialement, suivi d'Orly à 108e, tandis que Beauvais figure à la 202e place. Roissy-Charles de Gaulle s'écroule jusqu'à la 216e place, perdant 32 positions en un an, principalement dû à des soucis de ponctualité.
Margaux Doublet, porte-parole d'AirHelp, commente : "Malgré un niveau de service de base respecté, le déclin ce cette année témoigne que la ponctualité est un enjeu central. La régularité est cruciale pour le confort, mais aussi un aspect fondamental des droits des passagers. Les hubs doivent prioriser leur efficacité pour garantir des normes de service adéquates face à une demande croissante."
Au niveau mondial, le premier aéroport est celui de Tocumen à Panama, avec un score de 8,48/10. Les aéroports brésiliens prennent le dessus, occupant les 2e, 4e, 6e et 8e places. AirHelp souligne qu'ils ont été moins affectés par des perturbations que d'autres régions, faisant état de leurs scores de ponctualité élevés, variant de 8,2 à 8,7.
"Cela découle en partie d'un cadre réglementaire strict en matière de droits des consommateurs, incitant les compagnies à maintenir un haut niveau de ponctualité," ajoutent les experts.
Victoire des aéroports brésiliens
Dans le top 10 mondial, seuls deux aéroports européens figurent : Bodo en Norvège (8,17/10) et Billund au Danemark (8,16). D'autres noms notables incluent Bilbao, Istanbul et Séville. À l'inverse, les aéroports de la région Moyen-Orient, qui avaient brillé auparavant, subissent une chute à cause des conflits récents qui affectent leur ponctualité.
Les aéroports américains, quant à eux, affichent une chute générale dans le classement en raison de la combinaison de perturbations et d'une baisse de satisfaction passager. Margaux Doublet conclut : "Les données de 2026 suggèrent clairement que les grands hubs sont de plus en plus vulnérables aux interruptions, tandis que les aéroports régionaux de taille moyenne révèlent une résilience supérieure."
