Lille : la modernisation du métro enfin à portée de main après une attente de dix ans

Lille fête la mise en service de nouvelles rames de métro après des années de retards.
Lille : la modernisation du métro enfin à portée de main après une attente de dix ans
Les nouvelles rames du métro lillois pourront accueillir jusqu'à 521 passager, contre 210 au maximum pour les précédentes. Illustration.  - DAMARIN Vincent / Hemis via AFP

Les nouvelles rames de métro de Lille, initialement prévues pour coïncider avec l'Euro 2016, sont enfin accessibles, une décennie plus tard. « L'attente a été longue, trop longue, parfois éprouvante », a commenté Eric Skyronka, le président de la métropole, lors de l'inauguration ce samedi midi.

Conçues par Alstom, ces rames de type « Boa » ont rencontré de multiples obstacles tout au long de leur développement. En 2023, la métropole lilloise avait même dû engager des procédures judiciaires contre le constructeur pour compenser les retards de livraison. Cependant, le Conseil d'État a finalement rejeté la demande, laissant les autorités métropolitaines dans l'attente.

Des caractéristiques améliorées pour le service public

Les nouvelles rames peuvent accueillir jusqu'à 313 passagers dans des conditions normales, et jusqu'à 521 en période de forte affluence. Cela représente un investissement significatif par rapport aux anciennes rames Val 208, qui ne pouvaient transporter que 156 passagers en moyenne, un chiffre qui monte à 210 dans des situations de surcharge. La mise en service complète des rames est prévue pour 2028, avec une première vague de 27 rames pour la rentrée scolaire de 2026, comme l'indique la Métropole Européenne de Lille sur [Twitter](https://twitter.com/MetropoleLille/status/2022647300104085647?ref_src=twsrc%5Etfw).

Malgré cette avancée, le réseau a souffert d'une série d'incidents qui ont terni son image. Lors des JO de 2024, des interruptions de service avaient déjà causé des désagréments. En mai 2025, le trafic a été paralysé pendant plusieurs jours, ajoutant à l'inquiétude des usagers, notamment lors d'un concert de Bruce Springsteen. Ces situations ont conduit certains experts à s'interroger sur la fiabilité du réseau à long terme.

Alors que la métropole accueille ces nouvelles rames, les usagers espèrent que cette rénovation marquera le début d'une ère de transport public plus fluide et fiable pour Lille. Les attentes sont élevées, et seule la mise en œuvre efficace de ces nouvelles rames saura rassurer les citoyens quant à l'avenir du transport en commun dans cette ville dynamique.

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