Fusion de Paris et de la petite couronne : un projet ambitieux pour une métropole unifiée

Clément Beaune souhaite transformer Paris en une métropole de 7 millions d'habitants.
Fusion de Paris et de la petite couronne : un projet ambitieux pour une métropole unifiée
Le nouveau Haut-commissaire au plan, Clément Beaune, le 14 février février 2024 à Paris - Ludovic MARIN / AFP
Le Haut-commissaire à la stratégie et au plan, Clément Beaune, a dévoilé une note ambitieuse concernant la création d'une "ville du Grand Paris". Ce projet vise à intégrer toute la petite couronne sous une même métropole, divisée en 40 districts.

Imaginons un Paris et sa banlieue réunis dans une vaste métropole de sept millions d'habitants. Ce jeudi 4 juin, Clément Beaune, responsable du plan, a présenté une note très détaillée, proposant une restructuration qui comprend 130 communes et trois départements (Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne) en une seule entité.

Dans un entretien accordé au Parisien, Clément Beaune met en avant que ce projet pourrait offrir "plus de visibilité, de solidarité et d’efficacité" aux habitants de ce nouveau Grand Paris, tout en simplifiant un système administratif jugé trop complexe.

Démocratiser l'accès et abolir le sentiment d'exclusion

Selon Beaune, cette initiative permettrait aux résidents de la petite couronne de ne plus ressentir leur situation comme celle de "Parisiens de seconde classe". "Il est temps de franchir les murs de Paris. Nous ne pouvons pas passer encore un siècle confinés dans l’enceinte du périphérique", déclare-t-il ferme dans l'entretien.

Le projet prévoit une reconfiguration en 40 districts, chaque district englobant environ 200 000 habitants. Pas question de conserver le terme d'arrondissement, soumet Beaune, pour éviter que Paris n'impose sa logique aux nouvelles zones.

Un changement de structure sans évaluation des coûts

Le projet envisage également une répartition des responsabilités, conférant des compétences aux districts pour la gestion des écoles primaires, de la police municipale et des espaces verts. Les aides sociales et l’aménagement urbain demeureraient sous la responsabilité de cette nouvelle entité métropolitaine. Les transports, quant à eux, continueraient d’être gérés par la région Île-de-France.

Ce projet, en cohérence avec l’arrivée du Grand Paris Express, vise à améliorer les interconnexions entre Paris et ses banlieues. "Nous n’avons jamais vraiment mené une transformation institutionnelle aussi forte", déclare Beaune, tout en précisant qu'aucun montant n’a encore été fixé. L’objectif est d’engager une discussion sur ce projet avant les élections présidentielles de 2027.

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