Dans la soirée du 8 janvier 2026, un cargo de type roulier a rencontré de sérieux problèmes de propulsion près du cap de La Hague, alors que la tempête Goretti sévissait sur les côtes normandes. Alerté par le Cross Jobourg, un remorqueur a été dépêché pour assurer la sécurité du navire, qui transportait des voitures.
« Le navire a quitté la voie de séparation du trafic et se dirigeait vers la côte, ce qui a suscité des inquiétudes », a déclaré un porte-parole du Cross. La situation est d'autant plus préoccupante compte tenu des conditions météorologiques extrêmes, avec des rafales de vent atteignant 213 km/h enregistrées durant la tempête (source : Ouest-France).
Une fois aéré, le préfet maritime a ordonné au capitaine de stopper les machines du navire et de se laisser dériver. Cela a permis au cargo de s’éloigner un peu du danger, les vents de sud-ouest et les forts courants jouant en faveur de son éloignement. Le remorqueur Abeille Liberté a été engagé, restant en contact constant avec le navire et prêt à intervenir en cas d'urgence. Les autorités ont souligné que, finalement, il n’y a pas eu besoin de remorquer le cargo.
La situation s'est stabilisée au petit matin, lorsque le navire a pu redémarrer ses machines une fois le danger écarté. Il a ensuite navigué vers une zone plus sécurisée, attendant des conditions météo plus favorables avant de reprendre sa route vers le port de Zeebrugge en Belgique. L'Abeille Liberté a continué à l’accompagner durant cette manœuvre.
Ce type d'incident rappelle l'importance de la vigilance maritime, notamment en période de tempête. Les experts soulignent qu'une bonne improvisation et une communication efficace sont essentielles pour gérer des situations de crise en mer. Il y a encore des leçons à tirer de cet événement dans le contexte maritime français, où la sécurité des navigations est primordiale.
