La tempête Goretti a laissé son empreinte en France, mais le trafic ferroviaire commence à se normaliser. La SNCF a annoncé que, sauf pour quelques exceptions, la plupart des lignes sont de nouveau opérationnelles, offrant un soulagement aux voyageurs.
Un impact considérable
Au total, la SNCF a recensé environ 1 000 incidents générés par la tempête, principalement dus à des chutes d'objets tels que des arbres et des débris divers. La Normandie a été la plus touchée, avec près de 400 incidents rapportés, selon Antoine Debièvre, directeur national de la communication de crise à SNCF Réseau.
Les lignes de train en Normandie avaient été fermées préventivement jeudi soir, une mesure qui a permis d'éviter d’importantes complications pour les voyageurs, qui auraient pu se retrouver bloqués dans des trains à l'arrêt. La Manche a été particulièrement malmenée par les vents violents.
Au lendemain de la tempête, la SNCF a mobilisé environ 300 trains de reconnaissance. Ces trains, accompagnés d'équipes de bûcherons, ont entrepris un travail de déblaiement pour rouvrir les voies jonchées de branches et autres débris. “Nous avons même découvert des abris de jardin, des serres agricoles et une piscine en bord de voie”, a relevé Antoine Debièvre.
Le trajet de reconnaissance reliant Rouen à Dieppe a pris près de douze heures au lieu des deux heures habituelles, en raison des nombreux arrêts nécessaires pour dégager les rails. La reprise du trafic sur les lignes normandes menant à Cherbourg est prévue pour ce dimanche.
Les lignes régionales et au-delà
En dehors de la Normandie, d'autres régions comme la Bretagne, les Hauts-de-France et les Pays de la Loire ont rapidement vu leurs lignes rouvrir. La situation reste cependant délicate pour la ligne RER D en Île-de-France, où des travaux de déblaiement se poursuivent suite à des dommages causés aux caténaires.
Cette portion reliant Corbeil à Melun est particulièrement située le long de la Seine, dans une vallée boisée, ce qui rend les réparations plus complexes. Les experts estiment que ces travaux pourraient s'étendre jusqu'à mardi ou mercredi avant un retour complet à la normale.
Selon des spécialistes en météo, la prévoyance dans la gestion des incidents a été cruciale pour minimiser les risques durant cette tempête. Le Figaro a rapporté que ce genre d’événements extrêmes pourrait devenir plus fréquent avec les changements climatiques.
Le retour des trains à une circulation normale est encourageant, mais il rappelle aussi la nécessité d'une préparation accrue face à la météo de plus en plus capricieuse que le pays connaît ces dernières années.
