Le 12 avril, les garde-côtes suédois ont procédé à l'interception d'un navire, le vraquier Hui Yuan, immatriculé au Panama, qui naviguait de la Russie vers Las Palmas, en Espagne. Ce bateau de 225 mètres de long a été détecté en train de rejeter des résidus de charbon dans la mer Baltique, une violation manifeste du code environnemental suédois.
Selon un communiqué des autorités, cette opération a été rendue possible grâce à une mission de surveillance aérienne. Daniel Stenling, chef adjoint des opérations des garde-côtes, a souligné l'importance de la coopération entre les différentes autorités maritimes : "Le secteur du transport maritime doit savoir que les autorités suédoises travaillent en étroite collaboration pour maintenir l’ordre en mer. En cas de navire suspect, nous intervenons en fonction des circonstances".
Le capitaine du navire a été entendu lors d'une enquête préliminaire, dans laquelle il a reconnu les infractions commises. À cette occasion, il a aussi versé une somme d'argent en prévision de futurs amendes, conduisant ainsi à la levée de l'interdiction de sortie du navire. "Le navire est donc autorisé à quitter la Suède", ont précisé les garde-côtes.
Cette interception met en lumière les efforts continus des autorités suédoises pour préserver l'environnement marin et combattre les actes de pollution. Espérons que d'autres pays suivront cet exemple en renforçant leurs mesures de surveillance maritime.
