Le 10 mars, Renault dévoile son plan stratégique pour la période 2026-2030, baptisé « futuREady ». L'entreprise se fixe comme objectif d'atteindre 100 % de ventes de voitures électrifiées (électriques ou hybrides) en Europe d'ici 2030, en éliminant progressivement la vente de véhicules thermiques.
« D'ici 2030, notre but est d'assurer 100 % de ventes électrifiées en Europe, et 50 % en dehors d'Europe », précise le communiqué de la marque. Actuellement, environ 40 % des ventes de Renault en Europe concernent encore des modèles thermiques.
Ce changement de cap s'inscrit dans un contexte où les ventes de modèles 100 % électriques avancent plus lentement que prévu, incitant l'Union Européenne à recentrer ses objectifs d'électrification, fut-ce un assouplissement de son agenda initial. Le constructeur prévoit également de conserver des modèles hybrides sur le marché européen après 2030.
Nouveaux modèles à l'horizon
En dépit d'un ajustement de sa stratégie, Renault maintient fermement son engagement de réduire à court terme l'offre de véhicules thermiques. Cet engagement contraste avec d'autres constructeurs comme Stellantis, qui envisage de relancer des modèles à combustion interne.
Ce plan « futuREady », dirigé par le nouveau directeur général François Provost, prévoit le lancement de 36 nouveaux modèles, dont 16 électriques, un chiffre supérieur aux 32 modèles anticipés entre 2021 et 2025. En parallèle, Renault dévoilera 12 nouveaux modèles sur le marché européen tout en mettant l'accent sur des régions à fort potentiel comme l'Inde, la Corée et l'Amérique latine, où 14 des nouveaux modèles seront développés.
Par ailleurs, Renault projette d'atteindre plus de 2 millions de véhicules vendus par an d'ici 2030 (en hausse par rapport à 1,6 million actuellement), avec une part de ventes hors Europe portée à 50 %, contre 38 % aujourd'hui. Dacia, la marque à bas prix de Renault, envisagera également une électrification rapide avec 66 % de ses ventes d'ici 2030. En matière d'innovation, des modèles électriques avec prolongateur d'autonomie seront intégrés, permettant d’atteindre jusqu'à 1 400 km d'autonomie selon Renault.
