"C'est clair que ça nous change la vie". Guillaume Mammeri, technicien fonctionnel à l'agence technique départementale du centre Manche, parcourt actuellement les routes de Regnéville-sur-Mer. Ce tronçon fait partie des 300 km qu'il supervise avec son équipe. Grâce à Vialytics, une application mobile innovante mise au point en 2018, il peut désormais réaliser un diagnostic routier plus efficacement.
"Il suffit de fixer un smartphone sur le pare-brise : l'application pose des questions sur l'état de la route, et on roule à moins de 60 km/h pour qu'elle prenne des photos automatiquement tous les quatre mètres", explique-t-il. Les images capturées permettent d'évaluer l'état du bitume, des lignes blanches et des panneaux de signalisation. Chaque dégradation est alors identifiée et analysée à l'aide d'un algorithme conforme aux normes européennes.
Un "thermomètre" de l'état des routes
Cette technologie a pour but d'obtenir un recensement précis du patrimoine routier, offrant une analyse objective. "Nous fournissons des données brutes. Notre objectif est d'aider les collectivités à gérer leurs ressources efficacement, surtout en période d'inflation", déclare Hervé Villemagne, directeur commercial chez Vialytics France. Une gestion préventive qui évite de laisser les routes se détériorer au point de nécessiter des réparations coûteuses.
Gain de temps et sécurité routière
Avec l'utilisation de cet outil numérique, "les agents peuvent parcourir jusqu'à quarante kilomètres au lieu d'un", affirme Villemagne. En se concentrant sur des tâches à forte valeur ajoutée, les équipes peuvent ainsi effectuer un meilleur suivi des infrastructures routières, ce qui est essentiel pour la sécurité des usagers.
Avec 7.800 km, la Manche possède le plus vaste réseau de routes départementales en France. L'application ne se contente pas de cartographier les défauts, elle suggère également les meilleures interventions à mettre en place, selon Axel Fortin-Larivière, vice-président en charge des déplacements.
Travaux financés
Le département a investi 96.000 euros dans cette technologie, représentant 20% du coût total du projet, financé également par des fonds européens. Chaque année, la Manche alloue entre 12 et 13 millions d'euros pour l'entretien de son réseau routier, tandis qu'un budget global de 69 millions est prévu pour 2026.
Ce type d'initiatives associant innovation et optimisation budgétaire est en train de devenir essentiel pour les collectivités, permettant d'améliorer l'état des routes tout en garantissant la sécurité des usagers.
