interception d'un avion espion russe : un incident alarmant près d'un porte-avions de l'otan

Un avion espion russe a été intercepté près du HMS Prince of Wales lors d'une mission de l'Otan.
interception d'un avion espion russe : un incident alarmant près d'un porte-avions de l'otan
Le porte-avions HMS Prince of Wales (R09) de la Royal Navy, ici à Tokyo, en août 2025. - K. Mori/UPI/SIPA

Le ministère britannique de la Défense a annoncé que deux chasseurs britanniques avaient intercepté un avion russe, qui venait de larguer des bouées acoustiques à proximité du porte-avions Prince of Wales. Ce dernier est impliqué dans une mission de dissuasion pour l'Otan en mer de Norvège.

Un porte-parole du ministère a déclaré que le groupe aéronaval britannique, incluant le HMS Prince of Wales, avait été approché plusieurs fois par un avion de patrouille maritime russe de type "Bear-F". Cet appareil est conçu pour la surveillance maritime ainsi que pour des opérations anti-sous-marines.

L'incident, survenu le 2 juillet, a suscité des préoccupations quant à la sécurité, alors que le porte-avions britannique était en pleine mission. Selon le porte-parole, l'avion a survolé le HMS Prince of Wales à basse altitude, larguant un nombre important de bouées acoustiques à proximité immédiate, un comportement jugé "dangereux et non professionnel". Les bouées acoustiques sont des dispositifs utilisés pour détecter la présence de sous-marins. En conséquence, l'avion russe a été intercepté et escorté jusqu'à ce qu'il quitte la zone par deux F-35 britanniques.

Des tensions de plus en plus vives

Depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, les tensions entre l'Otan et la Russie se sont intensifiées. L'Alliance a renforcé sa présence dans l'Atlantique Nord et la région arctique. En février, l'Otan a lancé l'opération Arctic Sentry, visant à accroître la sécurité dans ces eaux stratégiques, témoignant d'une volonté de dissuasion vis-à-vis des manœuvres militaires russes. Selon un rapport de France 24, les avions et navires russes continuent d'être régulièrement détectés, comme en mars dernier, lorsque l'aviation norvégienne a été mobilisée pour identifier des appareils russes lors d'un exercice de l'Otan.

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