Une enquête en cours sur le tragique déraillement des trains en Espagne

Les enquêteurs examinent une possible défaillance des rails après le déraillement tragique.
Une enquête en cours sur le tragique déraillement des trains en Espagne

Le 18 janvier 2026, l'Espagne a été secouée par une collision tragique entre deux trains, faisant au moins 41 victimes et plus d'une centaine de blessés. L'accident s'est produit sur la ligne à grande vitesse entre Madrid et Andalousie, près d'Adamuz, un secteur récemment rénové. Les premiers éléments révèlent que l'erreur humaine et la vitesse excessive ont été écartées comme causes potentielles, plaçant l'accent sur l'entretien des infrastructures ferroviaires.

Les autorités régionales, après une réévaluation des faits, ont signalé une rupture de plus de 30 centimètres dans les rails, et se penchent sur une soudure qui aurait cédé sous la pression du trafic et des intempéries. Cette situation laisse les spécialistes perplexes, comme l'a souligné le ministre des Transports, Oscar Puerte, qui a exprimé son inquiétude sur l'état de la voie.

Un trou de 30 centimètres

Selon un rapport de El Mundo, une défaillance de soudure au kilomètre 318,7 pourrait être la cause de ce tragique événement. Les experts s'interrogent : s'agit-il d'une défaillance de la rail ou d'un problème sur l'Iryo, le train dont les wagons se sont détachés ? Des enquêtes approfondies sont nécessaires pour déterminer la cause exacte de cet incident dévastateur.

Inspecté récemment, l'Iryo en question

Carlos Bertomue, président d'Iryo, a fermement défendu la conformité des inspections de son train, mentionnant que toutes les procédures avaient été respectées. Selon ses déclarations, le train circulait à une vitesse modérée, écartant ainsi l'hypothèse d'une vitesse excessive comme origine de l'accident. Le déraillement s'est particulièrement produit dans une voiture intermédiaire, soulevant des questions quant à la dynamiques des wagons impliqués.

La catastrophe a suscité des cahiers de doléances. Des experts en sécurité ferroviaire et des membres des syndicats demandent des vérifications rigoureuses sur l'état des voies. Par exemple, Jean-Marc Dupont, un spécialiste en infrastructures ferroviaires, souligne : "La prévention des accidents passe par un entretien rigoureux. Les nouvelles technologies devraient être mises en œuvre pour surveiller l'état des rails en temps réel." Cela a mis en lumière la nécessité d'une meilleure surveillance des infrastructures pour éviter que de tels incidents ne se reproduisent à l'avenir.

Alors que l'enquête se poursuit, les familles des victimes attendent des réponses claires et des responsabilités à établir. Le paysage ferroviaire espagnol se trouve à un tournant critique, et la sécurité des passagers doit rester la priorité des autorités.

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