Les aéroports allemands sont en état d'alerte alors qu'une vague d'annulations de vols se profile. Ralph Beisel, directeur de l'Association des aéroports allemands (ADV), a récemment souligné dans une interview pour le Welt am Sonntag que certains aéroports pourraient connaître une réduction de leur capacité allant jusqu'à 10 %.
"Cette situation pourrait impacter jusqu'à 20 millions de passagers sur l'ensemble des aéroports", a-t-il précisé.
La principale cause de cette crise est la flambée des prix du kérosène, qui ont doublé en l'espace de deux mois à cause de la guerre au Moyen-Orient. Beisel a averti que les perspectives ne s'améliorent pas, et qu'un retour à la normale dans les mois à venir n'est pas à l'horizon.
Les voix d'experts, comme celles de l'Agence de l'UE pour la sécurité aérienne (AESA), se font également entendre. L'AESA a récemment ouvert la voie à l'utilisation du Jet A, un type de kérosène importé des États-Unis, bien qu'il ne soit pas encore largement disponible en Europe. Cela pourrait offrir un répit temporaire, mais Beisel reste circonspect et précise que "même si le kérosène devient disponible, la rentabilité de nombreux vols demeure incertaine".
Dans le contexte actuel, les compagnies aériennes à bas coûts et celles opérant sur des routes moins fréquentées pourraient être particulièrement touchées. Lufthansa, le premier transporteur aérien d'Europe, a d'ores et déjà réduit son offre de vols par crainte des coûts élevés du kérosène.
Bien que l'Union européenne affirme qu'il n'y a pas de pénurie immédiate, elle se prépare à divers scénarios, laissant présager un été particulièrement tendu pour les compagnies aériennes et les voyageurs. Les recommandations aux voyageurs sont d'anticiper d'éventuels changements d’itinéraire et de rester informés des nouvelles directives des compagnies aériennes.
