BlaBlaCar met un terme à son service de bus en France et supprime 40 postes

La fin d'une ère pour BlaBlaCar : 40 emplois en jeu avec l'arrêt des bus.
BlaBlaCar met un terme à son service de bus en France et supprime 40 postes
Un bus BlaBlaCar © Maxppp - Gérard Houin/BELPRESS

Alors que le monde du transport évolue rapidement, BlaBlaCar a décidé de mettre fin à ses activités d’opérateur de bus en France sous la marque BlaBlaCar Bus. Cette annonce, révélée ce mardi par France Inter, met en lumière les défis économiques auxquels l’entreprise est confrontée. "Ce projet répond aux difficultés économiques structurelles que connaît BlaBlaCar sur cette activité", a déclaré l'entreprise dans un communiqué.
Quarante postes seront supprimés dans le cadre de cette restructuration.

La disparition de BlaBlaCar Bus souligne un problème plus large dans le secteur des transports. L'entreprise a précisé que son service de bus a souffert de "pertes d'exploitation récurrentes et importantes". Dans son communiqué, BlaBlaCar a ajouté qu'il n'existait "pas de perspectives d’amélioration", en raison d'un déséquilibre persistant entre les coûts d'exploitation croissants et un marché en constante évolution et très concurrentiel.

L'entreprise se dit 'pleinement mobilisée' pour accompagner les salariés

La décision d'arrêter le service de BlaBlaCar Bus entraîne la suppression de 40 postes. L'entreprise a exprimé son engagement à soutenir les employés concernés tout au long du processus de transition. "BlaBlaCar a engagé une phase d’information et de consultation avec les représentants des salariés", a-t-elle ajouté. En attendant la conclusion de ces discussions, les activités de BlaBlaCar Bus continueront comme prévu.
Il est important de noter que la vente de billets de bus se poursuivra sur la plateforme de BlaBlaCar, avec une volonté d'accompagner les partenaires autocaristes indépendants pour maintenir une offre sur les lignes laissées vacantes.

Au-delà de cette situation, il convient de rappeler que le marché des bus longue distance a connu une croissance significative, atteignant 27 millions de passagers en 2024, principalement en raison de l'essor de la libéralisation du transport par autocar en France, en partie grâce à la loi Macron de 2015. Ce cadre législatif a permis à des acteurs comme Flixbus et BlaBlaCar Bus d'élargir leur portée, proposant des trajets très prisés tels que Lille-Paris et Bordeaux-Grenoble.

Cette annonce a donc des conséquences non seulement pour les employés de BlaBlaCar mais également pour les nombreux usagers qui ont profité de ce mode de transport alternatif, rendant les grands trajets plus accessibles économiquement.

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