Neige et verglas ont mis à mal le réseau routier d'Ille-et-Vilaine. Pour le remettre en état, le Département prévoit de débloquer 3 millions d'euros supplémentaires.
Lorsque la météo vient dégrader les routes, les finances publiques en souffrent. Le Département d'Ille-et-Vilaine s'apprête à voter une enveloppe exceptionnelle de 3 millions d'euros pour restaurer un réseau routier gravement affecté par les conditions climatiques rigoureuses de l'hiver dernier.
Entre décembre 2025 et début février 2026, la région a subi plusieurs épisodes de neige, verglas et pluie. Conséquence : les presque 4 700 kilomètres de routes ont été dégradés, affichant nids-de-poule, fissures et déformations.
Ce budget exceptionnel sera soumis au vote des élus en juin et viendra s'ajouter aux fonds déjà alloués à l'entretien routier. Ce financement n'exigera pas d'emprunt. "Les mesures constrictives adoptées en 2023 nous permettent de dégager un excédent que nous pouvons réinvestir dans ces travaux sans crédit supplémentaire," a expliqué Jean-Luc Chenut, président du Département, à France 3 Bretagne. Cette nouvelle somme viendra s'ajouter aux 15 millions d'euros initialement prévus pour ce secteur.
Une méthode révolutionnaire
Les travaux ont déjà commencé. Par exemple, la RD90, reliant Saint-Rémy-du-Plain à Bazouges-la-Pérouse, est l'une des premières à bénéficier d'une technique innovante : le traitement à l'émulsion de bitume à froid. Au lieu d'ajouter de nouveaux matériaux, cette méthode permet de réutiliser les éléments de la chaussée existante. Ceux-ci sont retravaillés sur place, traités avec une émulsion, puis réintégrés dans la structure. Une couche protectrice scelle ensuite le tout, comme l’explique la Chronique républicaine.
Non seulement cette approche s'avère plus économique que les techniques traditionnelles à chaud, mais elle contribue également à réduire considérablement les émissions de CO₂, ainsi que le transport de matériaux et la durée des chantiers.
